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Laura Gosemann


Quando devem ser revogadas as cartas de condução?

Conduzir um carro para idosos é um tema recorrente de discussão. Pode pôr em perigo tanto os próprios condutores como os seus semelhantes, mas as pessoas idosas raramente querem passar sem a sua mobilidade e autodeterminação. No entanto, embora os estudos demonstrem que o risco de acidente aumenta com a idade de 75 anos, podem retirar a carta de condução em todos os países. O artigo seguinte explica a forma como os acidentes rodoviários podem ser evitados. - Laura Gosemann

Na Alemanha, emitem geralmente cartas de condução vitalícias. Outros regulamentos aplicam-se nos nossos países vizinhos. Por exemplo, os motoristas espanhóis a partir dos 45 anos de idade devem submeter-se a um exame de aptidão à condução de dez em dez anos e a partir dos 70 anos de idade, mesmo após dois anos. Também na Suíça é obrigatória a apresentação de um teste deste tipo ao médico de família de dois em dois anos.

Como resultado, há também vozes na Alemanha que pedem um limite de idade para as cartas de condução. Os números de acidentes do Departamento Federal de Estatística (Destatis) de 2015 mostram que cerca de 61% dos automobilistas entre 65 e 74 anos de idade causaram um acidente. Se jovens adultos entre 18 e 24 anos dirigiram o carro, eles foram responsáveis em 65% dos casos. No entanto, o maior valor foi registrado por motoristas com mais de 75 anos de idade, que em 75 por cento foram os culpados pelo acidente se.

No entanto, ao considerar estes números, deve ter-se em conta que as pessoas mais velhas têm menos probabilidades de viajar de automóvel na estrada e, por conseguinte, de causar significativamente menos acidentes em termos absolutos do que os jovens condutores. Por conseguinte, os créditos de montante fixo relativos a um limite de idade não podem ser apoiados.

Limitações funcionais na velhice

Em princípio, o envelhecimento é acompanhado de certas perdas funcionais, que também afectam o tráfego rodoviário. Parâmetros importantes como visão, audição e capacidade de resposta estão a diminuir. Além disso, a aquisição e o processamento de informações em situações complexas são limitados. Muitas vezes estas deficiências são compensadas pelos idosos que conduzem mais devagar e não durante as horas de ponta, evitando rotas e viagens desconhecidas à noite e com mau tempo. Os acidentes com idosos são, portanto, causados por condução demasiado rápida, condução sob o efeito do álcool ou manobras ousadas de ultrapassagem, mas sim por condução para a frente, marcha-atrás, viragem ou viragem.

Embora uma idade elevada nem sempre exclua a condução - há também jovens de 80 anos que estão "em forma como um tênis" - os idosos devem considerar os efeitos da medicação além das influências relacionadas à idade. Certas doenças ou drogas podem restringir ainda mais a capacidade de perceber e reagir.

Taxa forçada de cartas de condução

Muitas vezes, as cartas de condução só são emitidas depois de terem causado um acidente. Porque a pessoa mais velha que causou o acidente está chocada e quer evitar tal situação, não indo mais atrás do volante. Ou parece confuso e desfocado quando fala com a polícia. Aqui, a autoridade rodoviária é informado para que os psicólogos de tráfego e médicos podem verificar o desempenho funcional psicológico da pessoa em causa. Se um resultado negativo ocorrer, a carta de condução será retirada.

Prevenir acidentes

Existem actualmente vários seminários para os utentes mais idosos da estrada. Por exemplo, o Conselho Alemão de Segurança Rodoviária (DVR) fornece informações sobre todas as questões importantes do trânsito rodoviário no âmbito do programa "Safe Mobile" em lares de idosos, centros de educação de adultos ou associações. O ADAC também oferece formação para idosos com a duração de várias horas, durante as quais é explicado o comportamento dos veículos em situações de fronteira.

No TÜV, um controlo de desempenho dos utentes mais antigos da estrada pode ser efectuado voluntariamente e sujeito a uma taxa. No entanto, uma vez que a condução na velhice ainda é considerada negativa, é raro que os idosos para ser testado, se isso custa algo. Deveria, por conseguinte, repensar-se a questão, para que a revisão voluntária se torne uma questão.